Şehir merkezindeki bu devasa arazinin konut imarına açılacağı endişeleri, 6 Şubat depremlerinden çıkarılan dersler ve sivil havacılık otoritelerinin raporlarıyla rafa kalktı. Şakirpaşa, yıkılmıyor; "Havacılık Eğitim Merkezi ve Fuar Alanı"na dönüşüyor.
Gelinen nokta itibarıyla Şakirpaşa arazisinde iş makinelerinin pistleri kırmadığı, aksine bakımını yaptığı görülüyor. Bunun en temel nedeni "Stratejik Güvenlik." Uzmanlar ve yerel yöneticiler, olası bir afet durumunda şehrin göbeğindeki bu pistin lojistik hayatiyet taşıdığı konusunda birleşti. Bu nedenle ana pistin, acil durumlar, VIP uçuşlar ve yangın söndürme uçakları için süresiz olarak açık tutulması kararlaştırıldı.
Atıl duruma düşen İç ve Dış Hatlar terminal binaları içinse 2026 yılında "Dönüşüm Projesi" start aldı.
Fuar Merkezi: Adana'nın yıllardır eksikliğini hissettiği modern fuar ve kongre merkezi ihtiyacının, mevcut terminal binalarının revize edilmesiyle karşılanması planlanıyor.
Maliyet Avantajı: Sıfırdan bina yapmak yerine, mevcut sağlam yapıların (terminallerin) dönüştürülmesi kamu bütçesi açısından da en mantıklı yol olarak seçildi.
Havalimanının hava tarafındaki en büyük hareketlilik ise uçuş okullarında yaşanıyor. Ticari trafiğin (büyük uçakların) olmaması, Şakirpaşa'yı pilotaj eğitimi için mükemmel bir sessizliğe kavuşturdu. 2026 itibarıyla Türkiye'nin önde gelen uçuş okullarının, eğitim filolarını Şakirpaşa'ya konuşlandırmak için Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ile protokol imzaladığı ve eğitim uçuşlarının sıklaştığı gözleniyor.