Derlenen son gelişmelere göre, zemin etütleri ve güzergah belirleme hazırlıklarının tamamlanmasıyla dev projenin ilk etabının yıl sonunda hizmete açılması hedefleniyor.
Toplamda 89 kilometrelik ana gövde ve 18 kilometrelik bağlantı yolundan oluşacak yeni hattın, Ceyhan Organize Sanayi Bölgesi'nden start alarak Pozantı'ya bağlanması öngörülüyor. Güzergah üzerindeki dağlık alanların 4 adet tünel ve 1 adet dev viyadük ile aşılacağı belirtiliyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirilmesi planlanan bu yatırımın, lojistik ve ulaşım açısından bölgedeki en stratejik hamlelerden biri olacağı değerlendiriliyor.
Yeni alternatif otoyol ile birlikte, İç Anadolu'dan gelip Güneydoğu'ya ve liman bölgesine giden ağır tonajlı transit araçların Adana şehir merkezine girmeden seyahat edebileceği ifade ediliyor. Proje öncesinde şehir içinde yaşanan sıkışıklıkların ve kaza risklerinin yeni güzergahla birlikte minimum seviyeye ineceği tahmin ediliyor. Mevcut mesafeyi yaklaşık 40 kilometre kısaltacak olan yolun, hem zaman hem de yakıt bakımından büyük bir tasarruf kalemi yaratacağı vurgulanıyor.