Geçtiğimiz Eylül ayında duyurduğumuz ve "Adana bir değerini daha kaybediyor" başlığıyla gündeme taşıdığımız projede süreç işlemeye devam ediyor. Hızlı tren hattının şehir geçişindeki en kritik virajlardan biri olan köprüde, Valilik ayağındaki çalışmaların tamamlanmasının ardından sıra yıkım işlemine geldi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM) koordinesinde yürütülen projede, bürokratik ve teknik hazırlıkların son aşamaya geldiği belirtiliyor.
Net bir tarih henüz resmi olarak açıklanmasa da, saha ekiplerinden ve yetkililerden edinilen bilgilere göre; 1962 yılından bu yana kente hizmet veren köprünün yıkımına, hava koşulları ve trafik planlamasının netleşmesiyle birlikte Şubat veya Mart ayı içerisinde başlanması öngörülüyor.
Daha önce hızlı tren projesi kapsamında yıkılan Atilla Altıkat Köprüsü gibi, Kasım Gülek Köprüsü de tarihe karışacak. Mevcut köprünün yerine, demiryolu hattının güvenli geçişini sağlayacak modern bir alt geçit inşa edilecek.
Yıkım ve yeniden yapım sürecinin yaklaşık 8 ay sürmesi hedefleniyor. Bu süre zarfında bölgedeki tarihi binaların zarar görmemesi için özel önlemler alınacak. AYGM yetkilileri, projenin çevredeki tarihi dokuya hassasiyet gösterilerek yürütüleceğini daha önce vurgulamıştı.
Adana trafiğinin can damarlarından biri olan köprünün yıkılacak olması, sürücüleri şimdiden düşündürmeye başladı. Adana Büyükşehir Belediyesi ile koordineli yürütülen süreçte, yıkım başladığında trafiğin felç olmaması için alternatif güzergahlar üzerinde çalışılıyor.
2026’nın ilk baharı, Adana için hem hızlı trene yaklaşma heyecanı hem de köprülü kavşak alışkanlıklarının değişeceği bir dönem olacak.