Gaziantep’in havalimanı konforunda otogarı var, Kayseri modern terminalini yıllar önce bitirdi, hatta komşu Osmaniye bile otogarını yeniledi. Türkiye’nin en büyük metropollerinden biri olan Adana ise 1990’lı yılların başında yapılan, sıvası dökülen, çatısı akan ve peronları labirenti andıran o eski yapıya mahkum olmaya devam ediyor.

2026 yılına girmeye hazırlanırken, Adana kamuoyunun en çok merak ettiği soru şu: "Bu otogar ne zaman yenilenecek?"

Maketler Var, İcraat Yok

Adana Büyükşehir Belediyesi’nin geçmiş ve mevcut yönetimleri tarafından defalarca gündeme getirilen "Yeni Otogar" projesi, maket ve animasyon aşamasını bir türlü geçemiyor. Kimi zaman Sarıçam Hipodrom civarı, kimi zaman Dikili tarafı adres gösterildi. Ancak arazide ne bir şantiye kurulumu var ne de bir temel atma töreni. Proje, adeta bir "şehir efsanesi"ne dönüşmüş durumda.

Sorun Nerede? "Rant mı, İnat mı?"

Sürecin kilitlenmesinin arkasında iki büyük neden olduğu konuşuluyor:

Mülkiyet ve İşletme Sorunu: Mevcut otogardaki yazıhane sahipleri ve işletmeciler ile Belediye arasında "Yerinde Dönüşüm mü, Taşınma mı?" kavgası bitmiyor. Esnaf, şehrin dışına atılıp müşteri kaybetmekten korkarken; Belediye, otogarı şehir dışına taşıyıp o araziyi (Kent Meydanı veya Ticaret Alanı olarak) dönüştürmek istiyor.

Hukuki Süreçler: Taraflar arasındaki anlaşmazlıklar mahkeme koridorlarına taşındığı için, "Yürütmeyi Durdurma" kararları ve iptal edilen ihaleler süreci yıllarca kilitledi.

D-400 Bu Yükü Kaldırmıyor

Otogarın taşınamamasının bedelini ise Adana trafiği ödüyor. Otogara girmeye ve çıkmaya çalışan yüzlerce şehirlerarası otobüs, zaten kilit olan D-400 (Turhan Cemal Beriker Bulvarı) trafiğini felç ediyor. Şehir Plancıları, otogar taşınmadan D-400 trafiğinin asla rahatlamayacağını raporlarında defalarca belirtti.

Vatandaş Utanıyor, Esnaf Bıktı

Gelinen noktada durum tam bir "Arap Saçı".

Vatandaş: Şehre gelen misafirini o köhne, karanlık ve tekin olmayan otogarda karşılamaktan utanıyor.

Esnaf: "Taşınacağız" diye dükkanına çivi çakamıyor, yatırım yapamıyor. "Ne gidebiliyoruz ne kalabiliyoruz, arafta kaldık" diyerek isyan ediyor.

Adana, 2026 vizyonuna bu "90 model" otogarla girmeyi hak etmiyor. Yetkililerden artık vaat değil, takvim ve iş makinesi bekleniyor.